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          常見問題

          當代木托盤存在哪些問題

          文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/3/10     瀏覽次數:    

          一般認為,一個國家木托盤擁有總量是衡量其物流現代化水平的標志之一。美國擁有托盤15億至20億個,日本有7億至8億個,中國目前沒有確切統計,大約是1億左右。從這一點來看,我國的物流還有很大的發展余地。同時業界也有很大的擔憂,那就是,小小的木托盤可能(maybe)會成為中國物流發展的瓶頸(bottleneck)。


          事實(Fact)上,無論是物流企業,還是生產(Produce)企業、商業企業,從來沒有人懷疑木托盤的重要性。問題在于,他們都是站在各自的原點上看托盤,目送木托盤的視線范圍于各自作業的半徑。但是物流是一個涉及(to involve)各個企業、各個部門、各個行業、各個國家的活動。貨物在流動中,由于木托盤的規格(specifications)不統一而不能在物流作業鏈中一貫使用,不得已被搬上搬下,多次倒換托盤,物流作業效率(efficiency)低下。目前中國的物流與發達國家相比,的差距在成本和效率(efficiency),而托盤的廣泛(extensive)使用恰恰是大大提高整個物流系統作業效率(efficiency)和有效降低(reduce)物流成本的基礎。


          只有實現了木托盤標準化,貨物才能順暢地流通,物流效率(efficiency)才能提高;只有建立了共用系統,才能實現托盤作業一貫化,發出去的木托盤才能回收和循環(continue)使用,從而把成本降下來。也就是說,把木托盤當作公共產品來使用。這個設想是很好的,但在實際操作中,矛盾(事物屬性的對立)重重,問題多多。


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